
Ljudima je pri izboru aluminijumske felne bitan jedino njen izgled, ali veoma bitan faktor pri izboru felne je njena težina, a evo i zasto.
Teška felna, ili bar teža od fabričke koju imate na autu može prouzrokovati bitan pad performansi auta, pod koje spadaju losije ubrzanje, slabija agilnost, i najbitnije od svega slabije kočenje, odnosno, duži zaustavni put.
Pored pada u performansama, veoma utiče i na životni vek ležajeva, koji trpe dodatno opterećenje, i veoma brzo stradaju. Isto tako trpi i suspenzija, pa možete drastično pogoršati udobnost auta, a najviše reagovanje, odnosno otpornost amortizera pri udarcu u rupe, desava se da amortizer sada trpi vecu silu zbog težeg točka, pa se samim tim i lakše i brže sabija (na automobilima naknadno spuštenim sportskim oprugama je to drastično izraženije).
Pored već navedenih delova, trpe i dosta skuplji delovi kao sto su ležajevi menjača, kao i ceo sklop menjača, bukvalno može doći do raspadanja menjackog sklopa, naročito onima sa težom nogom na gasu, a ako se na to doda i dizel motor, nizak obrtni moment, tu je dodatno opterećenje na vec opterećen menjač, kao i plivajući zamajac, koji takođe nije jeftin.
E sad, zasto se to desava ? Neko bi rekao da je razlika od 2 do 3 kg nikakva, ali uzmite u obzir da je smanjenje rotacione mase od 1kg, jednako težini mase koja miruje od 2 kg, pa računajte da umesto fabričkih felni od 15 inča koje su teške oko 8kg, stavite 17 inča koje su težine 14 kg, pa dodajte da su tu 4 felne koje su teže za po 6 kg, to je ukupno 20kg vise, kao da ste ubacili džak cementa u gepek. Naravno, tu dolaze i gume koje su zbog dodatnih ojačanja niskoprofilnog zida teže u odnosu na 15 inča, pa sami izračunajte koliko je to opterećenje na radilici.
Eto jednog razloga koji treba uzeti u obzir pri kupovini felni, naravno pored njihovog izgleda.
Divna boja u nasoj ponudi, idealna za one koji zele nesto drugaciju sivu ali opet da ne odstupa od tog tona, odnosno da ne bude mnogo tamnija kao sto je to slucaj sa gun metal (antracit) nijansom, dakle moze se videti kako izgleda ova nijansa u poredjenju sa nasom svetlo sivom bojom sa srebrnim efektom, kako u hladu, tako i na suncu gde se vidi perla (kristali) Više >>
Verovatno vam se jednom desio problem da guma ispusta na svakih par dana, bez razloga, felna nije napukla, guma nije probusena, ali jednostavno se to desava. To je učestali problem prvenstveno na čeličnim felnama gde češće dolazi do korozije. Kao što možete da vidite na slici, obod felne gde naleže guma ima problem sa farbom, da li zbog podizanja farbe prilikom oksidacije oboda, da li zbog nekih drugih prljavština, u svakom slučaju obod, tj. kanal felne mora da bude savrseno gladak kako bi guma lepo nalegla i ne bi ispustala ni malo vazduha, to uspešno r... Više >>