• Zašto je težina felne važna ?

  >>  03/05/2014

  

  Ljudima je pri izboru aluminijumske felne bitan jedino njen izgled, ali veoma bitan faktor pri izboru felne je njena težina, a evo i zasto.

  Teška felna, ili bar teža od fabričke koju imate na autu može prouzrokovati bitan pad performansi auta, pod koje spadaju losije ubrzanje, slabija agilnost, i najbitnije od svega slabije kočenje, odnosno, duži zaustavni put.

  Pored pada u performansama, veoma utiče i na životni vek ležajeva, koji trpe dodatno opterećenje, i veoma brzo stradaju. Isto tako trpi i suspenzija, pa možete drastično pogoršati udobnost auta, a najviše reagovanje, odnosno otpornost amortizera pri udarcu u rupe, desava se da amortizer sada trpi vecu silu zbog težeg točka, pa se samim tim i lakše i brže sabija (na automobilima naknadno spuštenim sportskim oprugama je to drastično izraženije).

  Pored već navedenih delova, trpe i dosta skuplji delovi kao sto su ležajevi menjača, kao i ceo sklop menjača, bukvalno može doći do raspadanja menjackog sklopa, naročito onima sa težom nogom na gasu, a ako se na to doda i dizel motor, nizak obrtni moment, tu je dodatno opterećenje na vec opterećen menjač, kao i plivajući zamajac, koji takođe nije jeftin.

  E sad, zasto se to desava ? Neko bi rekao da je razlika od 2 do 3 kg nikakva, ali uzmite u obzir da je smanjenje rotacione mase od 1kg, jednako težini mase koja miruje od 2 kg, pa računajte da umesto fabričkih felni od 15 inča koje su teške oko 8kg, stavite 17 inča koje su težine 14 kg, pa dodajte da su tu 4 felne koje su teže za po 6 kg, to je ukupno 20kg vise,  kao da ste ubacili džak cementa u gepek. Naravno, tu dolaze i gume koje su zbog dodatnih ojačanja niskoprofilnog zida teže u odnosu na 15 inča, pa sami izračunajte koliko je to opterećenje na radilici.

  Eto jednog razloga koji treba uzeti u obzir pri kupovini felni, naravno pored njihovog izgleda.

Felne

• 

  Gume ispuštaju vazduh, a nisu bušne ?

  >>  31/12/2017

  Verovatno vam se jednom desio problem da guma ispusta na  svakih par dana, bez razloga, felna nije napukla, guma nije probusena, ali jednostavno se  to desava. To je  učestali problem prvenstveno na čeličnim felnama gde češće dolazi do korozije. Kao što možete da vidite na  slici, obod  felne  gde naleže guma ima problem sa farbom, da li zbog podizanja farbe prilikom oksidacije oboda,  da li zbog nekih drugih prljavština, u svakom slučaju obod, tj. kanal felne mora da bude savrseno gladak  kako bi guma ... Više >>
• 

  Poliranje rubova felni

  >>  12/02/2017

  Pored nekolicine onih koji se bave ovim poslom, mi mozemo da garantujemo za poliranje rubova na felnama bez oštećenja srca felni, kao što je primer na ovom modelu kojem nije bilo potrebno raditi srce, a opet je potrebno polirati rubove, naravno, odradili smo to besprekorno sa savršeno simetričnim prelazom izmedju ruba i srca Više >>