
Verovatno vam se jednom desio problem da guma ispusta na svakih par dana, bez razloga, felna nije napukla, guma nije probusena, ali jednostavno se to desava. To je učestali problem prvenstveno na čeličnim felnama gde češće dolazi do korozije.
Kao što možete da vidite na slici, obod felne gde naleže guma ima problem sa farbom, da li zbog podizanja farbe prilikom oksidacije oboda, da li zbog nekih drugih prljavština, u svakom slučaju obod, tj. kanal felne mora da bude savrseno gladak kako bi guma lepo nalegla i ne bi ispustala ni malo vazduha, to uspešno rešavamo kao sto možete videti u primeru, do visokeglatkoće aluminijuma
Dosta ljudi nam donosi na poliranje kako originalne, tako i replike, koje se sastoje od italijanskih kopija, pa i kineskih i turskih Razlika je veoma jasna, kopije imaju 10 rupa za srafove različitih promera, dosta su teže od originalnih, i samim tim imaju dosta nekvalitetniju leguru, ALI samo za sjajni finiš kod poliranja, sto se tiče otpornosti na udarce i slično krivljenje, tu su dobre isto kao i originalne ! Na ovoj slici možete videti tu razliku u sjaju, sa leve strane je replika, sa desne originalna Više >>
Naš pristup popravljanju felni se razlikuje od drugih radionica, a evo i zasto. Uglavnom su felne koje nam mušterije donose oštećene od ivičnjaka, rupa, i slično. Klasično sredjivanje se radi popunjavanjem oštećenja gitom, ali mi tu drugačije pristupamo. Zašto je to tako ? Razlog je taj da će vam se opet dogoditi da igrom slučaja ogrebete felnu, ma koliko god bili pažljiv vozač, a onda dolazi do pucanja tog istog gita, gde vam se stvara otvor od debljine 2mm, ispod čega je žuta masa, koja se jos i dalje ljušti, i tako ... Više >>